Вертолеты для десанта

Винтокрылые машины заинтересовали десантников сразу, как только грузоподъёмность вертолётов достигла значительной величины. Прежде всего привлекала возможность обойтись без парашютов, а кроме того, вертолёт способен забрать десант после окончания «работы». Конечно, на больших расстояниях самолёт по-прежнему вне конкуренции, но на «коротких дистанциях» теперь используют вертолёт. Аля десантников вертолёт — это не только транспорт, но и боевая машина.

Среди вертолётов-транспортников рекордсменом остаётся отечественный Ми-26. Длина без несущего винта — около 40 м; диаметр восьмилопастного винта — 32 м; высота на стоянке — 7,95 м; взлётная масса — 46,9—56,0 т; полезная нагрузка — 20 т; скорость — 255 км/ч; потолок высоты — 1800— 4600 м; дальность полёта — 800— 1920 км; экипаж — 5 человек.

Вертолёт Ми-17 — аппарат классической одновинтовой схемы. Длина — 25,58 м; диаметр несущего винта — 21,29 м; взлётная масса — 11,1 —13,0 т;полезная нагрузка — 5 т или 30 человек. Вертолёт может быть вооружён неуправляемыми ракетами, подвесными пушечными контейнерами, пулемётами, а некоторые модификации Ми-17 — и управляемыми ракетами.

Палубный двухвинтовой вертолёт Ка-29 соосной схемы предназначен для транспортировки морской пехоты.

Габариты вертолёта определяются не-сушими винтами диаметром 15,9 м. При взлётной массе 11 т аппарат летит с 4 т груза или 16 пассажирами, но имеет рекордные потолок (может «висеть» неподвижно на высоте 3700 м) и скороподъёмность (15 м/с). Машина вооружена ракетами, пушкой калибра 30 мм и пулемётом калибра 7,62 мм.